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31 de julio de 2009

Primer celular ecológico en Venezuela y un llamado de conciencia

El día 30 de julio fue presentado el nuevo celular desarrollado en Venezuela por la telefónica Movilnet en alianza con la empresa Motorola. Este nuevo teléfono, el Motorola W233 Eco, como ha sido llamado, cuenta con una carcasa hecha con plástico reciclado botellas de agua desechables y una batería con una duración de 9 horas. Lo que más llamó mi atención fue la recarga del celular, la cual se realizará mediante un cargador solar. El teléfono se fabricó con un 20% menos de energía que un celular normal, según sentenció la presidente de Cantv y jefa de Gobierno del Distrito Capital, Jacqueline Faría, en un acto desde la Quinta Anauco en San Bernardino. En relación a la capacidad ecológica del celular, indicó que si 100 mil personas utilizan este dispositivo, “habremos reducido más de 78 mil kilos de dióxido de carbono a la atmósfera“.Esta iniciativa forma parte de la campaña Conciencia Celular que refleja el compromiso de la operadora móvil estatal con el medio ambiente y el impulso del uso racional del teléfono celular.

Todo esto es muy positivo y este tipo de iniciativas deberían ir más allá, debemos hacer un llamado de conciencia, para frenar el uso indiscriminado e irracional de estos artefactos electrónicos, ya que muchos de los consumidores de celulares se dejan llevar por la moda, y a cada rato están saliendo nuevos celulares con características adicionales como cámara, radio y otras más, que hacen que en muchos casos, una persona se deshaga de su celular pasado de moda, para comprar este nuevo más bonito y con mejores características adicionales.

El precio de este celular ecológico no se conoce aún, sin embargo, es importante recalcar que es un celular sencillo, es para comunicarse. Usuarios conscientes sabrán que es más responsable con el medio ambiente adquirir este tipo de artefactos que además pueden ser reciclados, aunque esto último no ha sido mencionado.

Y aunque esta iniciativa es un buen comienzo, todavía falta mucho por hacer, pues la idea tampoco es, al menos es como yo lo veo, deshacernos de nuestros teléfonos para ir todos a comprar este nuevo, pues ahora el problema a resolver, sería que hacer con esos aparatos que en muchos casos poseen componentes altamente contaminantes y no pueden ser desechados con la basura común.

Una medida positiva sería crear y vender por ejemplo un cargador como el que trae este celular, con celdas solares, pero que sea compatible con varios modelos, y así evitamos la emisión de gases efecto invernadero, provenientes de los cargadores de celulares conectados a los enchufes, por los momentos lo mejor que podremos hacer, es usar nuestros celulares el mayor tiempo posible, durante su vida útil y no dejar los cargadores pegados a la corriente todo el día, todos los días. Y ya sea el gobierno o las empresas de telefonía o fabricantes de celulares, hacer operativos de recolección de celulares en desuso para su reciclaje y correcta disposición de las partes que lo componen.

10 de junio de 2009

Sistema Dual de Combustible (GNV-Gasolina) - Convierta gratis su vehículo

Si vives en Venezuela y tienes un vehículo del año 2000 en adelante y de full inyección calificas para convertir tu carro al sistema alterno dual gasolina / gas, con sólo presentar la fotocopia del titulo de propiedad o el certificado de origen.

El gas natural es el combustible alternativo que tiene la combustión más limpia. Las emisiones de la descarga de vehículos GNV son mucho más bajas que las de vehículos a gasolina. Por ejemplo, las emisiones de monóxido de carbono de los Vehículos a GNV en promedio son aproximadamente un 70% menores, las emisiones de hidrocarburos no metánicos son 89 % menores y las emisiones de óxidos de nitrógeno son 87 % más bajas. Además de estas reducciones en contaminantes, los vehículos a gas natural respecto a los vehículos a gasolina también emiten cantidades significativamente menores de gases de invernadero.

El proyecto de Gas Natural para Vehículos (GNV) surgió en Venezuela a mediados de la década de los 90, pero se estancó sin haber arrancado muy bien. El fin era el mismo: el gas como sustituto de la gasolina. No alcanzó la meta de convertir 45 mil unidades que se mueven con los combustibles tradicionales y se quedó en 16 mil. En aquellos tiempos, la inversión en el sistema tenía que hacerla el dueño del vehículo.

El actual gobierno retomó este proyecto una década después, con ideas más sociales, como por ejemplo, el subsidio que da Pdvsa para la instalación de los kits. La instalación del kit, el mantenimiento -que debe hacerse cada año- y el suministro del gas, son gratis hasta el 1° de enero de 2010.

Quien ya haya hecho la conversión en su carro debe, por ahora, llenar el tanque sin ayuda, pues aún no hay personal. El surtidor tiene las instrucciones visibles, pero el pico no es nada parecido al que se usa para la gasolina y la “boca” del tanque queda debajo del capot, por lo que hay que subirlo a la hora del suministro.

No está previsto eliminar la distribución y venta de gasolina, por esto el sistema es dual. Si tras recorrer varios kilómetros se termina el gas, el motor pasa a usar automáticamente gasolina, sin que sea detenido el vehículo.

Los interesados sólo tienen que presentarse en cualquiera de los talleres autorizados y certificados por PDVSA. Allí le hacen pruebas de compresión y evaluación de las bujías y los filtros de gasolina y aire (pre-conversión). Este proceso dura dos horas, aproximadamente. Si el auto está en condiciones se le instala el sistema de conversión, para lo cual se tardan un día. Le colocan el cilindro (en la maleta si es sedán, en el cajón si es pick-up), las tuberías, la computadora y el resto de los elementos. La última parte, que dura medio día, es la calibración y ajuste del sistema completo (post conversión). El auto debe permanecer un promedio de dos días en el taller.

El cilindro (o tanque) está disponible en tres tamaños: 27 litros, 40 litros y 80 litros. A las camionetas les instalan uno de 40 más otro de 27, mientras que a los sedán uno de los dos. Los más grandes, de 80 litros, son para microbuses, camionetas y también las pick-up. Dos cilindros (de 80 y 27) alcanzan para rodar 180 kilómetros.

Este sistema es muy seguro, según indican conocedores del tema. Ya que al producirse una fuga de gas, éste será expulsado de inmediato al ambiente, y siendo liviano se elevará rápidamente, evitando una explosión.

En el Estado Carabobo, hay 15 centros de conversión, la empresa líder en este sentido, en la cual incluso se dictan cursos, es Oismer ubicada en la parroquia Santa Rosa, pueden obtener más información de la misma en su página web: http://www.oismer.com.ve/

Los otros centros de conversión autorizados en el Estado Carabobo son:
Beltogas (Av. Bolívar, Los Guayos)
J.C. Services (calle Flores con Farriar, Valencia)
Meserteca (Av. Bolívar Norte, Valencia)
Coproval (Zona Industrial El Recreo, Valencia)
Nasa (Av. Bolívar Norte, Valencia)
Inversiones Robaina (CC Jacinto Lara, Guacara)
J.N. Escapes (Mañongo, Naguanagua)
R’merca (Av. Andrés Eloy Blanco, Valencia)
Electromant (Yagua)
Trailvenca (La Yaguara)
Tradivenca (La Honda, vía a Tocuyito)
Gas Motors (La Yaguara)
Serviflot (Zona Industrial Los Jarales, San Diego)
Dae Motors (calle Mariño con Municipio, Valencia)

28 de mayo de 2009

Vigilia de las Ballenas este 29 de mayo

Este 29 de mayo por cuarto año consecutivo se realizará la vigilia por la llegada a la Península Valdés, en el sur argentino, de las ballenas francas. Dicho espectáculo natural podrá verse nuevamente desde este viernes a través de Internet, gracias a la iniciativa de “turismo digital” organizadores de este evento.
La filmación y transmisión en directo se realizará ininterrumpidamente desde el próximo viernes y durante 72 horas con cámaras desde la costa y en el agua para ver la llegada de los cetáceos, que vienen a este lugar para aparearse y dar a luz.
Las imágenes serán tomadas desde la costa de la localidad de Puerto Madryn (provincia de Chubut), sobre el Atlántico y a 1.500 kilómetros al sur de Buenos Aires, sitio que constituye la puerta de entrada a la Península Valdés, declarada en 1999 “Patrimonio Mundial de la Humanidad” por la Unesco.

La “Vigilia de las Ballenas” por Internet (www.chubut.gov.ar/ballenas), que desde su primera edición fue vista por 1,5 millones de personas de 133 países, es una iniciativa de la Subsecretaría de Información Pública de la provincia de Chubut, con la participación de la empresa argentina Lupa Corporation, especializada en “turismo digital”.

“Este año, el escenario económico mundial adverso nos exige que pongamos el máximo de atención, usando los mayores recursos tecnológicos para permitir que todos los habitantes del mundo puedan disfrutar en forma gratuita de un atractivo turístico inigualable“, dijo Carlos Pallotti, director de Lupa Corporation.

Este año, las imágenes en directo de la llegada de las ballenas también estarán accesibles a través del sitio de Internet del Club de Turismo Digital (http://www.clubdeturismodigital.com/), dedicado a la difusión de atractivos turísticos naturales mediante la web.